Genève 2017: Jeep Compass.
Initialement présenté au Brésil et d’ores et déjà proposé en Chine, le Compass pose pour la première fois ses roues sous nos latitudes en terres helvètes. Sur un marché des SUV compact très disputé, il devra batailler en Europe avec les stars des ventes que sont les Nissan Qashqai, Peugeot 3008 ou encore Volkswagen Tiguan. Plusieurs versions sont au programme jusqu’à la version Trailhawk qui chapeaute la gamme, cette dernière s’adressant plus particulièrement à un public souhaitant utiliser sa nouvelle acquisition hors des sentiers battus…
Esthétiquement, le Compass reprend la célèbre calandre à sept ouvertures cerclée de chrome, et se dote de projecteurs avant cerclés de noirs et d’homologues arrières à LED. L’intérieur, quant à lui, intègre l’écran UConnect du groupe FCA, disponible en 5 ou 8,4 pouces, et permettant au conducteur comme aux passagers de bénéficier des fonctionnalités de leur smartphones via Apple Car Play ou Android Auto. Le combiné d’instrumentation, de son côté, intègre un écran LED monochrome de 3,5 pouces, pouvant être remplacé par un modèle couleur de 7 pouces sur les versions Limited et Trailhawk.