Mercedes-AMG GT 2019 : Un restylage qui se concentre sur l'habitacle.
Sur le stand Mercedes du salon de Los Angeles, l’attention des visiteurs est accaparée par l’AMG GT R PRO, version légèrement affûtée de la GT R. Mais aux côtés de cette variante extrême, c’est toute la gamme GT 2 portes qui a droit à son lot de petites nouveautés. Toutefois, le cru 2019 du coupé à l’étoile n’est pas vraiment facile à distinguer de son prédécesseur, du moins à l’extérieur. Le fait est que cette nouvelle mouture de l’AMG GT se contente de recevoir des phares dotés d’une signature lumineuse redessinée de façon à rappeler celle de la GT 4 portes. Il faut dire que la sportive a déjà eu droit à un “vrai” restylage il y a deux ans, et ce malgré son lancement en 2014.
En pénétrant à bord de la nouvelle AMG GT, les conducteurs remarqueront d’emblée l’arrivée d’un écran 12,3 pouces derrière le volant en lieu et place du combiné d’instrumentation. Dans le même temps, l’écran central en profite pour grimper à 10,25 pouces tandis que le volant adopte un dessin plus en phase avec le reste de la gamme. Pour ce qui est des moteurs en revanche, pas de modifications : le V8 4.0 biturbo développe toujours 476 ch sur l’AMG GT “tout-court”, 522 ch sur la GT S et 557 ch sur la GT C. Les GT R et GT R PRO partagent quant à elles une version de ce bloc poussée à 585 ch. Rendez-vous en mars à Genève pour les débuts de cette nouvelle gamme en Europe.