La nouvelle Porsche 911
Suite logique de la Porsche 991, cette nouvelle mouture prend le nom de 992. Non la prochaine ne s’appellera pas 993, puisque ça a déjà été fait il y a 25 ans ! A l’extérieur, on remarque surtout de nouveaux boucliers qui répartissent les échappements différemment selon les versions (S, Turbo…).
A noter aussi le bandeau lumineux qui devient ainsi la nouvelle signature Porsche après que le Cayman a lui aussi bénéficié de ce dernier restylage au salon de Paris, ainsi que des rétroviseurs à pan coupé en lieu et place des gouttes d’eau actuelles.
A l’intérieur, on retrouvera sans doute une partie de la planche de bord inaugurée par la Porsche Panamera avec les fameux boutons « aptiques » et un large écran.
Si la voiture semble légèrement plus volumineuse que la précédente, rien n’indique à ce stade que cela permettra d’accueillir une version hybride du fameux flat 6. Peut-être faudra-t-il attendre la phase 2 de l’icône.
Mais s’agissant d’une voiture dont la polyvalence est l’un des maîtres-mots, on ne voit pas pourquoi à terme, la marque ferait l’impasse sur ce système.