Shanghai 2017: Volkswagen passe au SUV électrique et autonome
De faux airs de coupé, une allure haute sur pattes, un nez comme un bouclier arrière très courts, Volkswagen a misé sur la recette à la mode au salon automobile de Shanghai, en Chine, pour asseoir sa (future) conquête dans l’automobile électrique. Le groupe allemand y dévoile son premier SUV 100% électrique: l'I.D. Crozz Concept (le nom déclenche plus de scepticisme que le look).
Un modèle autonome
En plus d’être 100% électrique, le I.D. Crozz Concept peut aussi être 100% autonome, grâce à 4 laser-scanners (aussi connus sous le nom de Lidar). Volkswagen fait ainsi montre de l’intégralité de sa nouvelle stratégie: s’imposer dans la mobilité durable, dans la conduite autonome, et exploiter ainsi les travaux de sa nouvelle marque dédiée aux services et à la connectivité.
Comme les deux précédents concepts électriques de Volkswagen, le I.D. Crozz Concept repose sur la plateforme modulaire dédiée aux véhicules électriques et baptisée MEB. Cette base technique se compose des batteries, logées dans le plancher, et les deux moteurs électriques, un sur chaque train roulant, pour une puissance combinée de 302 chevaux.
Comme les deux précédents concepts électriques de Volkswagen, le I.D. Crozz Concept repose sur la plateforme modulaire dédiée aux véhicules électriques et baptisée MEB. Cette base technique se compose des batteries, logées dans le plancher, et les deux moteurs électriques, un sur chaque train roulant, pour une puissance combinée de 302 chevaux.
Pour en juger, il faudra cependant patienter un petit peu. Volkswagen envisage de lancer la production de la gamme ID d’ici 2020. Deux autres concepts avaient en effet déjà été dévoilés ces derniers mois, depuis le Mondial de Paris en octobre: le concept ID, sorte de petite Golf du futur, et l’ID Buzz, réinterprétation moderne du Combi.